अमेरिकी नौसेना के ससेबो ईंधन डिपो ने सातवें बेड़े के संचालन को बढ़ावा दिया

पश्चिमी प्रशांत के अशांत जल में, कैसे अमेरिकी सातवें बेड़ा अपनी भयानक परिचालन क्षमताओं बनाए रखता है? जवाब एक इंजीनियरिंग चमत्कार में निहित है - I-4 ईंधन टैंक Sasebo में,जापान, एक इस्पात विशाल 17 मिलियन गैलन से अधिक ईंधन रखने में सक्षम है।

मार्च 1982 में निर्मित, I-4 ईंधन टैंक हिंद-प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना रसद का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका रणनीतिक मूल्य कई कारकों से उत्पन्न होता हैः

• भारी क्षमताः17 मिलियन गैलन से अधिक ईंधन के भंडारण के साथ, यह आपात स्थिति के दौरान सातवें बेड़े की परिचालन आवश्यकताओं को बनाए रख सकता है।
• भौगोलिक लाभ:सासेबो का स्थान संभावित परिचालन क्षेत्रों के निकटता प्रदान करता है, जो ईंधन भरने के समय को काफी कम करता है।
• अग्रिम तैनाती सहायता:यह सुविधा फॉरवर्ड डिप्लोय्ड नेवल फोर्सेज (एफडीएनएफ) और आगंतुक जहाजों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में कार्य करती है।
• वैश्विक नेटवर्क नोडःजबकि सैसेबो की कुल 218 मिलियन गैलन ईंधन भंडारण क्षमता का 8% से कम शामिल है, I-4 टैंक पेंटागन की विश्वव्यापी ईंधन रसद श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी बना हुआ है।

परिचालन अखंडता सुनिश्चित करने के लिए, I-4 टैंक प्रत्येक 20 वर्षों में व्यापक एपीआई 653 मानक निरीक्षण से गुजरता है।

• पूर्ण निष्क्रियता और दो सप्ताह का ईंधन निकासी
• अवशिष्ट ईंधन और दलदली को हटाने के लिए आंतरिक सफाई
• व्यापक वेंटिलेशन और गैस का पता लगाने की प्रक्रियाएं
• प्रमाणित निरीक्षकों द्वारा विस्तृत संरचनात्मक मूल्यांकन
• पुनः उपयोग में लाने से पहले आवश्यक मरम्मत और रखरखाव

सीएफएएस ईंधन निदेशक फ्रैंक सैंटोस ने जोर देकर कहा, "यह निरीक्षण सातवें बेड़े के ईंधन भरने के संचालन का समर्थन करने के लिए टैंक की परिचालन तत्परता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। "

दिसंबर 2023 में, Sasebo के ईंधन संचालन का परिचालन नियंत्रण NAVSUP FLC Yokosuka से Commander Fleet Activities Sasebo (CFAS) में स्थानांतरित कर दिया गया,एक वैश्विक पुनर्गठन के हिस्से के रूप में NAVSUP से CNIC को ईंधन संचालन स्थानांतरित करनायह पुनर्गठन:

• कमांड संरचनाओं को सरल बनाता है
• निर्णय लेने की प्रक्रियाओं में तेजी लाता है
• ईंधन प्रबंधन पर्यवेक्षण को केंद्रीकृत करता है
• सीएफएएस ईंधन विभाग की परिचालन भूमिका को औपचारिक बनाता है

सीएफएएस के कमांडिंग ऑफिसर कैप्टन माइकल फोंटेन ने कहा:"सासेबो ईंधन विभाग के कर्मचारी हमारे परिचालन बेड़े को बनाए रखने और एक मुक्त और खुले हिंद-प्रशांत के प्रति प्रतिबद्धता के लिए आवश्यक हैं।. "

दिसंबर 2004 में अपने अंतिम प्रमुख रखरखाव के साथ, I-4 टैंक को 2044 में अपने अगले व्यापक निरीक्षण के लिए निर्धारित किया गया है। चल रहे प्रयासों पर ध्यान केंद्रित किया गया हैः

• नियमित रखरखाव अनुसूची
• तकनीकी उन्नयन
• कर्मचारी प्रशिक्षण कार्यक्रम
• डाटा आधारित अनुकूलन

भौतिक क्षमता से परे, सुविधा का रणनीतिक लाभ निम्न से प्राप्त होता हैः

• ईंधन भरने की प्रक्रिया अनुकूलन
• पूर्वानुमानित मांग मॉडलिंग
• संक्षारण की निगरानी और रोकथाम
• खरीद रणनीति में सुधार
• पोत-विशिष्ट खपत विश्लेषण

जैसा कि पश्चिमी प्रशांत में अमेरिकी नौसेना के अभियान तीव्र होते हैं, सासेबो की ईंधन सुविधाएं रणनीतिक आधारशिला के रूप में कार्य करना जारी रखेंगी,सावधानीपूर्वक रखरखाव और डेटा-सूचित प्रबंधन के माध्यम से निरंतर परिचालन क्षमताओं को सुनिश्चित करना.